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OGH 2Ob82/67 (RS0058206)

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OGH2Ob82/6711.5.1967

Rechtssatz

Die Unabwendbarkeit eines Ereignisses im Sinne des § 9 EKHG setzt voraus, dass Betriebsunternehmer und Betriebsgehilfen jede nach den Umständen des Falles gebotene Sorgfalt beachtet haben und dass das Unfallsgeschehen auch bei Anwendung äußerster und nach den Umständen möglicher Sorgfalt nicht zu vermeiden war.

Normen

EKHG §9 A
EKHG §11 Abs2 A

2 Ob 82/67	OGH	11.05.1967
Veröff: ZVR 1968/131 S 242

1 Ob 246/72	OGH	22.11.1972

8 Ob 151/74	OGH	03.09.1974

2 Ob 274/74	OGH	19.12.1974
Veröff: ZVR 1975/273 S 371

8 Ob 244/75	OGH	26.11.1975

2 Ob 106/76	OGH	20.05.1976

8 Ob 109/76	OGH	30.06.1976

8 Ob 227/76	OGH	22.12.1976
Veröff: ZVR 1978/167 S 211

8 Ob 157/78	OGH	20.09.1978
Veröff: ZVR 1979/212 S 273

8 Ob 287/79	OGH	20.03.1980

2 Ob 99/80	OGH	16.09.1980

2 Ob 150/80	OGH	11.11.1980
Auch

2 Ob 103/81	OGH	30.06.1981

2 Ob 175/82	OGH	28.09.1982
Veröff: ZVR 1983/323 S 361

8 Ob 58/85	OGH	18.09.1985
Veröff: ZVR 1987/11 S 21

2 Ob 36/87	OGH	25.08.1987
nur: Die Unabwendbarkeit eines Ereignisses im Sinne des § 9 EKHG setzt voraus, dass Betriebsunternehmer und Betriebsgehilfen jede nach den Umständen des Falles gebotene Sorgfalt beachtet haben. (T1) <br/>Beisatz: Hier: Sessellift (T2)

8 Ob 54/87	OGH	27.08.1987
Auch; Beisatz: Es kommt darauf an, ob die Abwendung des Unfalls bei den gegebenen Verhältnissen durch die äußerste Sorgfalt und durch Mittel, deren Anwendung dem Haftpflichtigen vernünftigerweise zugemutet werden konnte, möglich war. (T3)<br/>Veröff: ZVR 1988/115 S 242

5 Ob 582/88	OGH	06.09.1988
Beisatz: Verlangt wird eine über die gewöhnliche Sorgfalt hinausgehende besondere Aufmerksamkeit und Umsicht. (T4)

2 Ob 93/88	OGH	25.10.1988
Beis wie T4

2 Ob 104/89	OGH	12.09.1989
Beis wie T4; Veröff: ZVR 1990/90 S 242

2 Ob 53/95	OGH	24.08.1995
nur T1; Beis wie T4; Veröff: SZ 68/143

2 Ob 74/95	OGH	12.10.1995
Auch; nur T1; Beis wie T3

2 Ob 269/00y	OGH	21.12.2000
Vgl auch

2 Ob 262/06b	OGH	30.11.2006
Beisatz: Hier: U6-Wien. (T5)

2 Ob 265/06v	OGH	18.01.2007
Beisatz: Von einem durchschnittlichen sorgfältigen Fußgänger könnte daher auch bei der Benutzung von ebenfalls der Massenbeförderung im innerstädtischen Bereich dienenden Schnellbahnen erwartet werden, dass er beim Ein- und Aussteigen die (bei Garnituren des alten Typus) vorhandenen Spaltbreiten von 24-28 cm problemlos bewältigt. (T6)

2 Ob 68/13h	OGH	25.04.2013
Auch

2 Ob 18/16k	OGH	23.02.2017
Veröff: SZ 2017/21

9 ObA 18/21v	OGH	24.03.2021
Beisatz: Hier: Stapler-Fahrzeug und in den Arbeitsprozess eingegliederte Arbeitnehmerin als Geschädigte. (T7)

Dokumentnummer

JJR_19670511_OGH0002_0020OB00082_6700000_001

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